На что влияет Закон №2082 (относительно регистрации транспортных средств)

Верховная Рада приняла Закон «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины (относительно регистрации транспортных средств)» (№2082). В окончательном виде Закон оказался намного лояльнее, чем предыдущие редакции. Но вопреки сложившемуся мнению, данный закон вовсе не «закрывает» импорт подержанных легковых автомобилей, а вот к подержанной коммерческой техники он черезвычайно строг.

Судя по предварительным подсчетам, импорт подержанной коммерческой техники теперь становится менее интересным.

Как указано в сопроводительных документах, основная цель этого закона - снять запрет ввоза на территорию Украины автомобилей старше 8 лет, как это требует ВТО (никакие запреты, кроме пошлины, налогов или других сборов не должны применяться к импорту товаров из других стран. Принцип ВТО). Другими словами, Закон разрешает импорт автомобилей старше 8 лет (с момента вступления в ВТО), но на них вводятся высокие ставки налога с владельцев транспортных средств при ПЕРВОЙ регистрации (уже с 1.01.07 г.). Реально импортировать такие автомобили, платить на них высокие пошлины, акциз, да еще и высокий транспортный сбор, по-прежнему будет нецелесообразно, но теоретически возможно. Здесь есть один тонкий момент. Импорт автомобилей старше 8 лет будет разрешен с момента вступления Украины в ВТО, а вот повышенные ставки налогов начнут действовать уже с 1 января 2007 года.

Посмотрим на состояние украинского рынка в сегменте подержанных автомобилей.

Импорт б/у техники	10 мес 06	10 мес 05	Динамика, %
Всего	70044	34907	100,70%
Легковые	6464	6928	-6,70%
Коммерческие до 3,5т	53687	22943	134,00%
Автобусы	99	103	-3,90%
Грузовые свыше 3,5т	9794	4933	98,50%

Данные AUTO-Consulting

Как видно из приведенной таблицы, импорт подержанных легковых автомобилей и автобусов не представляет угрозы украинскому рынку. Их объем минимален и снижается. Поэтому в Законе ставки на легковые автомобили до 8 лет отличаются от нынешних на 2-5 грн. за 100 см3. ( реально это 40-250 грн. в год). А вот импорт коммерческих автомобилей, особенно в легком классе до 3,5 т, приобрел промышленные масштабы, соизмеримые с размерами рынка новых автомобилей. По отношению к ним, новый Закон очень суров. Теперь при ПЕРВОЙ регистрации, скажем, Citroen Berlingo 7 лет придется заплатить 13300 грн. Для Mercedes-Benz Vito эта сумма достигнет 15400 грн. В похожей ситуации окажутся и другие «коммерциалы». Например за Volkswagen LT46 1999 г.в. теперь нужно отдать 17500 грн. Любопытно, что для большегрузной техники такого же года выпуска, но с объемом двигателя более 8200 см3 ставки в разы ниже – 50 грн. за 100 см3. Для тех, кто еще не купил подобную технику, советуем сделать это до 1 января 2007 года.

Приводим ставки налога с владельцев транспортных средств, которые будут действовать с 1 января 2007 года при ПЕРВОЙ регистрации. Подчеркиваем, что указанные ниже ставки относятся именно к первой регистрации, а для уже зарегистрированного транспорта ничего не меняется.

В частности, для автомобилей легковых с объемом двигателя до 1000 см3 ставки за 100 см3 следующие:

новые - 3 грн.
до 8 лет - 5 грн.
старше 8 лет - 100 грн.

Для автомобилей легковых с объемом двигателя 1001-1500 см3 ставки за 100 см3 следующие:

новые - 4 грн.
до 8 лет - 5 грн.
старше 8 лет - 200 грн.

Для автомобилей легковых с объемом двигателя 1501-1800 см3 ставки за 100 см3 следующие:

новые - 5 грн.
до 8 лет - 7 грн.
старше 8 лет - 300 грн.

Для автомобилей легковых с объемом двигателя 1801-2500 см3 ставки за 100 см3 следующие:

новые - 10 грн.
до 8 лет - 12 грн.
старше 8 лет - 500 грн.

Для автомобилей легковых с объемом двигателя 2501-3500 см3 ставки за 100 см3 следующие:

новые - 25 грн.
до 8 лет - 30 грн.
старше 8 лет - 750 грн.

Для автомобилей легковых с объемом двигателя свыше 3500 см3 ставки за 100 см3 следующие:

новые - 40 грн.
до 8 лет - 45 грн.
старше 8 лет - 1000 грн.

Для седельных тягачей (8701 20) ставки за 100 см3;

новые - 15 грн.,
до 8 лет – 15 грн.,
старше 8 лет – 500 грн.

Автомобили для перевозки не менее 10 пассажиров, включая водителя с объемом двигателя до 6000 см3 (8702) ставки за 100 см3;

новые - 5 грн.,
до 8 лет – 5 грн.,
старше 8 лет – 500 грн.

Автомобили для перевозки не менее 10 пассажиров, включая водителя с объемом двигателя свыше 6000 см3 (8702) ставки за 100 см3;

Новые – 5 грн.
до 8 лет – 5 грн.,
старше 8 лет – 10 грн.

Автомобили грузовые с объемом двигателя до 8200 см3 (8704) ставки за 100 см3;

новые - 15 грн.,
до 5 лет – 50 грн.,
5-8 лет – 700 грн.,
старше 8 лет – 1000 грн.

Автомобили грузовые с объемом двигателя 8201-15000 см3 (8704) ставки за 100 см3;

новые - 20 грн.,
до 5 лет – 30 грн.,
5-8 лет – 50 грн.,
старше 8 лет – 1000 грн.

Автомобили грузовые с объемом двигателя свыше 15000 см3 (8704) ставки за 100 см3;

новые - 25 грн.,
до 5 лет – 30 грн.,
5-8 лет – 50 грн.,
старше 8 лет – 300 грн.

Спецтехнику (8705) новый Закон затронет только свыше 8 лет – ставка 100 грн. за 100 см3.

Рискнем предположить, что с 2007 года начнется значительное сокращение ввоза подержанных коммерческих автомобилей, а рынок будет смещаться в сторону аналогичной новой техники. Освободившаяся емкость в 50-60 тыс. автомобилей позволит говорить о настоящем буме рынка новых коммерческих автомобилей в 2007 году.

Информация AUTO-Consulting